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超声波桩基检测中混凝土缺陷分析及处治

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-03-22  来源:《中国交通建设监理》  作者:吴婵 傅梦媛
核心提示:  工程实例一:测试情况  某高速公路有一座大桥,跨越水库灌溉河渠和2条机耕道进而设置,位于山岭微丘两山之间的平原地带,以
   工程实例一:测试情况

  某高速公路有一座大桥,跨越水库灌溉河渠和2条机耕道进而设置,位于山岭微丘两山之间的平原地带,以水田为主。总体地形自南向北倾,地面标高变化范围为4m~45m,跨越一条小河。滩槽分明,河槽宽度在10 m~20m之间变化。河水流速较快,冲刷作用明显,深1m~2m。测时,河面宽度10m,小河两岸都是草地河滩及低洼农田,自南向北流经桥位,交角约130°。河较弯曲,改弯取直与线路下穿桥梁,在路线上游0.6公里处,为10+3×20+10mT梁,交角90度。该桥全长86m,桩基采用直径1.5m的混凝土桩。

  根据区域地质资料及沿线地质调查分析可知,路线走廊带位于华南褶皱系清江盆地边缘。该地带为一背斜构造,桥位位于背斜的西翼。该背斜轴部走向为北北东走向,主要由前震旦系地层组成,岩层倾角40°~60°不等。东西两翼以第三系地层为主,岩层产状平缓,为10°~20°不等。两翼还零星有震旦系地层和侏罗系地层。

  2015年10月,我们对该桥4#~0#桩基进行检测时发现,距桩顶7m~8.4m间存在异常。

超声波检测图

  发现该问题后,对缺陷位置进行了加密测试。经加密检测分析后确定,缺陷主要集中在C管附近。

  分析及处治情况

  缺陷原因分析:一是地质条件比较差,灌注混凝土过程中,由于护壁效果差,局部塌孔,导致局部缺陷;二是在提导管过程中控制不到位,影响混凝土局部质量。对于此类缺陷,建议对缺陷部位进行全部清除后再浇筑。目前,桩基缺陷处理的方式有压浆,但是压浆对于此类缺陷很难保证效果,所以建议采用套管法。

  经过处理后,对该桩进行了再检测,基本满足要求。

缺陷处治后超声波再检测波形图

  工程实例二:测试情况

  某高速公路一高架桥位于某村东北侧,桥梁全长278m,桥宽2×10.9m,上部构造为9m~30m装配式T梁。下部结构桥墩采用柱式墩、桥台采用肋台式,基础为桩基础。桥区位于变质岩区,山体多呈长条状,植被茂盛,地面高程在123m~167m之间。场地为狭长的沟谷地,大致呈北南走向,横跨一条水渠,渠宽2m,水深0.5m,流量0.2m3/s。

  根据调绘及钻孔勘察资料,桥区地层结构自上而下依次为第四系全更新统人工堆填层、第四系中更新统残坡积层、元古前震旦系双桥上群。地层类别自上而下为素填土、粉质黏土、全风化板岩、强风化板岩、中风化板岩。区域拟建路线带位于华夏板块华南造山系信(江)钱(圹)地块,期间经历燕山期构造作用,主要表现为地壳的断块差异性升降、盆地迁移。同时,伴随褶皱作用,地下水水位约132m。

  2015年8月27日,对该桥9#台桩基进行检测时发现9#~0#距桩顶6.0m~6.5m之间存在异常。

超声波检测图

  为探明缺陷原因,我们针对此桩基,在B管附近取芯验证。

  分析及处治情况

  缺陷桩原因分析:根据取芯验证结果,缺陷部位主要材料由混凝土石子构成。说明在灌注混凝土过程中,在缺陷部位导管提速太快,混凝土离析,石子与水泥浆没有完全胶结,中间出现断层现象。对于此类缺陷,建议对缺陷部位进行全部清除后再接桩浇筑。

  经过接桩处理后,对该桩进行了再检测,基本满足要求。

缺陷处治后超声波再检测波形图

  工程实例三:测试情况

  2015年9月29日,我们检测实例二中同一座桥4#墩桩基时发现,4#~0#距桩顶0.0m~1.5m之间存在异常。

超声波检测图

  分析及处治情况

  缺陷桩头原因分析:据施工记录内容,在灌注混凝土过程中,适逢大雨,罐车无法进入施工场地,后期桩头灌注时缺少混凝土,导致上部混凝土夹泥,整个桩基断面质量较差。对于此类缺陷,建议对缺陷部位进行全部清除后再接桩浇筑。

  经过接桩处理后,对该桩进行了再检测,满足要求。

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