混凝土结构表面蜂窝麻面形成时原因及抑制方法--道路工程--工程技术--论文--路桥网
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混凝土结构表面蜂窝麻面形成时原因及抑制方法

   2006-09-21 中国路桥网 佚名 0

    一、混凝土结构表面蜂窝麻面形成的内部原因 
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365交通站365jt.com    1 .混凝土含气量过大,而且引气剂质量欠佳。目前泵送混凝土用量较大,为了保证泵送混凝土的可泵性,往往在泵送混凝土中加人适量的引气剂。由于各种引气剂性能有较大的差异,因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同,有的引气剂在混凝土中会形成较大的气泡,而且表面能较低,很容易形成联通性大气泡,如果再加上振动不合理,大气泡不能完全排出,肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。
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365交通站365jt.com    2 .混凝土配合比不当,混凝土过于黏稠,振捣时气泡很难排出。由于混凝土配合比不当,例如胶结料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加剂中有不合理的增稠组分等,都会导致新拌混凝土过于黏稠,使混凝土在搅拌时就会裹人大量气泡,即使振捣合理,气泡在黏稠的混凝土中排出也十分困难,因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。
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365交通站365jt.com    3 .由于混凝土和易性较差,产生离析泌水。为了防止混凝土分层,混凝土入模后不敢充分振捣,大量的气泡排不出来,也会导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。有一些水泥厂为了增大水泥细度,提高水泥早期强度,又考虑节约电能,往往在磨粉时加人一些助磨剂,例如木钙、二乙二醇、三乙醇胺、丙二醇(l.2)等物质,由于其中一些助磨剂有引气性,而且引入的气泡不均匀且偏大,也会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。
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365交通站365jt.com    二、解决混凝土内部不利因素的方法
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365交通站365jt.com    1 .选择使用优质的引气剂。优质的引气剂在混凝土中引人的气袍直径宜在10—200微米,气泡表面能比较高,气泡在混凝土中分布比较均匀(平均间距不大于0. 25毫米)。笔者先后试验了11 种引气剂对混凝土含气量、抗压强度、凝结时间以及掺引气剂经时含气量损失等,认为以丹宁酸和旅烯为主要原材料的引气剂综合性能较好。
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365交通站365jt.com    2 .降低混凝土黏稠度。适当调整混凝土水灰比、砂率、胶结材料用量以及外加剂的组分,改善混凝土的黏稠性,也可以提高混凝土结构窗层的质量。
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365交通站365jt.com    3 .控制新拌混凝土和易性。如果混凝土离析泌水,严格控制振捣时间,必须适时进行复振。
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365交通站365jt.com    4. 如果水泥中含有引气组分,在拌制混凝土时应在其中加入消泡剂。例如加入适量的磷酸三丁脂、有机硅消泡剂、聚醚类消泡剂以及表面张力低于30 达因/厘米的许多助剂,都可以消除其中的气泡。
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365交通站365jt.com    三、混凝土结构表面蜂窝麻面形成的外部原因

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