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公路桥梁承台施工方案

   2006-09-22 中国路桥网 佚名 0

承台TRANBBS施工方案
施工中要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。
1、测量放样:
陆上承台基坑开挖深度约为4m,整个开挖暴露地层均为中粗砾砂,该土层的力学性能较好,透水性强,基坑开挖的放坡坡度为1:1.2,并作好排水工作。测量放出承台的中心位置,再按承台各边向外放出1.0m(作业空间)及放坡要求放出开挖边线。承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,为便于校核,使基础与TRANBBS设计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。
2、模板制作:拟加工钢模1套,其具体制作加工见模板结构图。
3、承台开挖施工:采用人工开挖。注意控制开挖深度,为防止承台施工时,承台地基因自重下沉,可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm,基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工时,随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。
4、钢筋制安:钢筋在加工场地集中加工,加工前应对钢筋进行检验,合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。为确保钢筋定位准确,满足钢筋施工的精度要求,在承台钢筋施工时,要着重注意以下几点:
(1)在承台基底施工时,承台测量放样要准确;
(2)布筋前,在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线,以及薄壁墩身钢筋位置线或点;
(3)利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位,两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫;承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证;
5、立模:加工好的承台模板运到现场,涂刷脱模剂,按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性,防止漏浆。为保证模板的整体稳定,在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢,作为加大支撑的措施。
6、砼浇筑及养护
钢筋的布筋、立模验收合格后,进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量,其坍落度7cm-9cm。承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制;在浇筑过程一中,每30cm一层,逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼泵输送,吊斗直接入模的浇筑方式。
在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板,不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中,混凝土内外温差过大,致使表面产生裂缝,混凝土浇筑完后,及时收浆,立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。
承台混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于7天。



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