日期:2017-03-01     播放:108670    评论:0    
      中国高铁目前是世界上最快的高铁,曾跑出了486.1公里的世界铁路运营试验最高时速。速度是衡量一个国家高铁研发水平的重要指标,追求更高速也是未来高铁发展的必然。目前世界各地的高铁主要采用轮轨技术,车轮与轨道之间的摩擦是提升速度的首要障碍,未来高铁要突破400公里600公里,甚至更高时速,高铁研发人员将目光聚焦在了磁悬浮技术上。它最大的特点就是去掉了车轮与轨道之间的摩擦,可以很容易实现更高速。

      西南交通大学牵引动力国家重点实验室有一条与众不同的高铁磁浮试验线,架设于轨道上的是一辆没有车轮的小车,试验人员将一杯液体倒入一个装置中,不用借助其他外力,小车就悬浮起来,这到底是怎么回事?一起来看看。

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