2月1日，省交通厅对由省厅公路局、东南大学等单位承担的《江苏省高速公路路网运行状况分析方法与应用研究》成果进行了鉴定。

　　该课题提出了高速公路交通运行信息采集点分级分批的布局方法和近期调整方案，制定了针对不同运行状况的路网调度策略。课题针对全省公路路网调度指挥系统现实条件，分别建立了近、远期路段交通事件自动检测方法、短时交通流预测方法、路段与路网运行状况评价指标体系与综合评价方法，经过实际数据检验，体现了较好的适用性与可操作性。

　　鉴定委员会认为，该研究成果填补了国内相关研究的空白，具有重要的理论和实用价值，为江苏省公路路网调度指挥系统提供了有力的技术支撑