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四川 特大跨连续梁桥设计施工技术取得关键性突破            【字体:
四川 特大跨连续梁桥设计施工技术取得关键性突破
作者:佚名    新闻来源:四川省交通厅    点击数:    更新时间:2008-5-6    
  近日,由四川省交通厅公路设计院承担的厅级科研项目“特大跨连续梁桥设计施工关键技术研究”圆满通过专家鉴定,获得与会专家高度评价。该研究以仪陇新政嘉陵江大桥等四座特大桥为依托,通过对特大跨预应力混凝土连续梁桥结构体系、受力行为、结构构造、主梁耐久性等多方面设计与施工关键技术的研究,首次开发的低回缩量钢绞线锚具,解决了主梁竖向钢束预应力损失大的难题,确保了有效预应力;开发研究了纵向限位装置,构造新颖,确保了主梁纵向位移均衡对称,提高了支座、伸缩缝的耐久性和桥梁的抗震性能;开发的组合式墩、梁临时固接装置,构造简单,拆除方便,体系转换快速安全,工程造价低;首次提出了“V”型横隔板的主梁0号块件构造,改善了结构受力性能,提高了安全度;项目组还编制了具有较大的指导作用的《特大跨预应力混凝土连续梁桥设计施工关键技术实施指南》。专家组一致认为项目能够从工程实用角度出发,系统性地研究改进连续梁桥的传统设计与施工技术,在多方面取得了关键性的突破,其研究成果实用性强,推广应用前景广阔,总体上达到国际先进水平。
新闻录入:路桥人    责任编辑:路桥人 
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