记者从4月23日召开的广西壮族自治区农村公路工作会议上获悉，2006年、2007年，广西累计完成农村公路建设投资59.6亿元，基本实现所有少数民族乡和91％的乡镇通沥青（水泥）路、81.51％的建制村通公路。从2008年起，广西将用5年时间，实现全区所有具备条件的建制村通公路。

    据了解，2006年、2007年，广西农村公路建设累计完成投资59.6亿元，占广西“十一五”农村公路计划投资的40％。目前，广西农村公路通车里程达到82078公里。今年，广西将完成农村公路建设投资40亿元，新改建农村公路8700公里以上。广西壮族自治区交通厅厅长黄华宽在会上提出，今年是自治区成立50周年，农村公路建设作为为民办实事工程之一，必须提早部署，及时组织实施，本年度所有通乡沥青（水泥）路、通村公路工程，必须在11月底前完工。

    广西壮族自治区党委、政府高度重视农村公路建设工作。2006年，广西壮族自治区政府召开了全区加快农村公路建设动员会，自治区和各市签订了农村公路建设责任状。两年共改造、提级和新修公路21286公里，新增137个乡镇通沥青（水泥）路、1865个建制村通公路，实现95％的县通二级路。

    今年，根据广西经济社会发展和广西北部湾经济区开放开发新形势的要求，广西壮族自治区党委、政府作出掀起交通建设新高潮的决策部署，即将出台《关于加快交通建设的决定》。自2008年起，广西将用5年时间，实现全区所有具备条件的建制村通公路、65％的建制村通沥青（水泥）路的目标，全区公路通车里程达到10万公里，实现县县通二级路、乡乡通沥青（水泥）路、村村通公路。

    随着农村公路里程的增长，广西将加大养护管理力度，争取今年全区所有农村公路实现“有路必养”。据介绍，广西各市、县（区）政府依照“三分建设，七分管养”的精神，充分发挥地方政府的主导作用，每年从财政收入增量中安排一定比例的专项资金，用于农村公路建设养护。征收的拖拉机养路费、摩托车养路费用于农村公路养护的比例，2008年不得低于70％，2009年不得低于80％，2010年原则上全部用于农村公路养护。各市（县）建立农村公路养护资金专用账户，各市（县）财政补助资金、自治区补助资金、各市（县）征收的农用拖拉机及摩托车养路费用于乡村道路养护的资金，均纳入专户管理，专款专用。

    广西还将加大路政管理力度，对已列入养护范围的农村公路，保障公路完好、安全和畅通；进一步明确农村公路路政管理职责，乡道的路政管理工作主要由县级交通主管部门所辖公路路政机构负责，村道的路政管理工作由乡镇政府和村委会负责。

    此外，广西今年将启动农村公路危桥改造工程，用3年左右时间，逐步消灭县道中桥以上、乡道大桥以上的危桥，同时加强渡改桥、渡口改造工程建设。