龙耀路、人民路、西藏南路隧道、上中路、军工路、新建路、打浦路隧道复线、地铁7、9、13号线过江隧道———黄浦江上呈现10"龙"过江壮观场面,除了其中的上中路、西藏南路已经建成在望,地铁7、9号线已经开始盾构推进,其它隧道都已着手进行地下工作井的建设准备工作。

    昨天,由上海建工承建的龙耀路越江隧道开始启动,其浦东1号工作井地下连续墙封闭成功。

    龙耀路隧道连接徐汇区、浦东新区,起点为龙耀路和龙吴路交叉口,线路沿规划的龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江,隧道下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆,之后沿规划的纬六路下穿济阳路、济阳新村接成山路,至成山路长清路止,全长4.04公里。其中龙耀路隧道主线从浦西龙耀路云锦路东到浦东成山路长清路止,布置双向4车道;主线地面道路宽40至67.5米,布置7至8车道,在隧道敞开段两侧布置地面辅道,同时拓宽济阳路(耀华路---德州路)地面辅道。

    龙耀路隧道是世博会越江工程的重要组成部分,2010年3月具备通车条件后,对改善铁路上海南站、龙华地区和世博后滩及周边地区越江交通具有重要意义。

    此外,由上海建工承建的人民路隧道和地铁13号线过江隧道,以及隧道股份负责施工的军工路、新建路、打浦路隧道复线都已进入前期准备工作,地铁7、9号线过江隧道的盾构已经开始穿越。上中路隧道已进入机电安装和上层道路铺设阶段,年底前即将通车。由城建集团市政二公司负责建设的西藏南路隧道也已建成在望。

    据悉,2010年前后上海将在贯穿城市的黄浦江底建成20多座越江交通隧道,以便捷东西两岸的交通。届时,上海将成为世界上拥有越江交通隧道数量最多的城市。