湖北省副省长李春明（中）、国务院三峡办党组成员张宝欣（右）、交通部总工程师蒋千（左）共同启动开工按钮。

    本报讯  ４月１日，备受社会各界关注的三峡翻坝高速公路隆重举行开工典礼。在秭归茅坪港上岸的滚装车辆将通过这条公路直接驶上沪渝高速公路，仅需时４５分钟。

    ４月１日上午，湖北省副省长李春明、国务院三峡办党组成员张宝欣、交通部总工程师蒋千共同启动开工按钮，标志着三峡翻坝高速公路控制性工程正式开工。据介绍，随着三峡工程的建设，库区航运条件的改善，通过三峡船闸和采用翻坝方式完成的交通量不断增长，需要通过水陆联运方式缓解长江航运翻坝运输的压力。三峡翻坝高速公路的建设满足了长期翻坝机制，构建了一条三峡水陆联运快速通道，对于充分发挥长江黄金水道的营运功能，提高三峡水利枢纽的运行安全，完善区域综合交通运输网络，加快库、坝区资源开发，促进经济的全面和谐发展具有十分重要的战略、经济和社会意义。

    三峡翻坝高速公路建设指挥部指挥长王小璜告诉记者，三峡翻坝高速公路从上至下沿长江南岸布局，起于宜昌市秭归县３３４省道的曲溪桥，经过秭归县九里开发区、夷陵区三斗坪镇、点军区土城乡、桥边镇、联棚乡、艾家镇、宜都市红花套镇，止于宜昌长江公路大桥桥南，接沪渝高速公路湖北省宜昌至恩施段，全长约５８公里，双向四车道，设计速度８０公里／小时，桥隧占路线总长５３．８％。工程总投资４０．１３亿元，建设工期为４８个月，预计２０１２年竣工。