新华网湖北频道3月19日电 18日下午，荆州长江公路大桥穿上“防撞服”，开始迎送过往船舶。原为非设计通航桥孔的大桥南汊6号、7号应急通航桥孔，在为桥墩安装防撞设施后，实行试通航。

    当日14时至16时，在荆州海事局海巡艇的维护下，一艘满载集装箱船安全顺利通过上行应急桥孔。接着，一艘载满汽车的滚装船和一艘大型货轮相继通过下行应急通航桥孔。通航效果得到验证后，海事部门开始放行其他船只。

    荆州长江大桥防撞工程于2007年12月1日正式施工，工程总概算为6300万余元，包括大桥6号、7号两个应急通航桥孔三个桥墩护墩设施建设。2008年3月17日防撞工程三墩两孔通过交工验收。同日，长江航务管理局根据目前水位和航道变化情况，组织召开大桥应急通航协调会，决定从3月18日起对太平口水道荆州长江大桥通航桥孔进行调整，开放南汊应急通航桥孔，即第7孔为下行通航桥孔，第6孔为上行通航桥孔，实行试通航。