本报讯 （记者戴 彬 通讯员林 斌）昨日，全市交通工作会议暨交通建设年工作动员大会召开，市人大常委会副主任刘品谋，副市长林添好等出席。
    林添好指出，我市交通部门要进一步加快交通基础设施建设，将交通工作融入全市经济社会发展大局，以大决心、大思路、大气魄、大手笔全力打造我市大交通的路网格局。

    构建“五横三纵”高速公路网

    “到‘十一五’期末，我市高速公路里程要在现有278公里的基础上，发展到500公里。届时，惠州将成为广东省高速公路密度较高的城市之一，实现过境、对外公路通道全面建成高速公路，连接主要产业带、沿海重要港口的干线公路高速化，进入‘珠三角1小时经济生活圈’，为打造现代商贸物流区域中心和交通枢纽中心奠定基础。”就我市如何扎实推进“交通建设年”活动，市交通局有关负责人在接受记者采访时作上述表示。

    据介绍，按照我市新编的《惠州市高速公路网规划》，我市新一轮高速公路建设重点是构建“五横三纵”高速公路网，规划总里程850公里。目前我市已建成包括深汕、广惠、惠盐和惠河高速在内的4条高速公路。

    “十一五”期间，我市规划建设的高速公路项目共9项，其中新建7项、改造2项，建设里程420公里，目前正在建设的有惠莞和惠深沿海高速公路，2008年要动工建设广河高速惠州段、惠大疏港高速、广惠高速东延线、粤湘高速惠州段；惠盐高速扩宽工程和惠莞东延线等高速公路项目的前期工作正在进行中。

    “三龙出海”直通惠阳大亚湾

    为实现我市从沿江城市到沿海城市的迈进，将我市建成现代化港口城市，我市将继续抓好惠南大道二期改造工程、金龙大道大修工程、惠东穿城段国道改造工程等项目建设，加快合生大桥、金山大桥建设，动工建设四环路、金山大道，构建惠大疏港高速公路、惠南大道、金山大道“三龙出海”直通惠阳区和大亚湾区的城市主干道网络，拓展城市发展空间，搭建起城市未来发展架构。

    与此同时，要抓好惠州大道六期改造工程，为我市推进惠州机场恢复民航做好准备。

    推动深圳至惠阳城际轻轨建设

    据介绍，我市将围绕“建设大交通、促进大发展，建设惠州现代化立体交通”的奋斗目标，把惠州港建设成为配套有保税区、大中小泊位的综合性大型枢纽港，“十一五”期末要达到7000万吨的吞吐量；同时，将着力建设现代化航空港，把平潭机场建设成为粤东的重要航空港；加快惠（州）大（亚湾）铁路建设，推动厦（门）深（圳）铁路和深圳至惠阳区的城际轻轨建设。

    拟建250个农村客运候车亭

    目前，我市行政村通班车率为73.5%，力争在2008年达到80%以上。对此，我市在全力推进农村公路改造项目实施的同时，积极争取落实省、市补助资金和县（区）配套资金，争取完成县道改造（含二次改造）任务80公里，通行政村公路改造完成600公里以上，保证2008年全面完成市政府确定的2760公里通行政村公路硬底化的既定目标。据悉，我市将在条件许可的农村道路建设农村客运候车亭，年内拟投资500万元，建设250个候车亭。