| | 网站首页 | 新闻 | 文章 | 下载 | 供求信息 | 企业招聘 | 图库 | 留言本 | 路桥论坛 | 路桥商城 | 教育培训 | 招标 | | ||
|
设为首页 | |
| 联系我们 | ||
|
 |
您现在的位置： 中国路桥网 >> 新闻 >> 行业新闻 >> 新闻正文 | 我要发布新闻 |
|
|||||
| “安徽第一公路桥”淮河特大桥昨合龙 | |||||
作者：佚名 新闻来源：江淮晨报 点击数： 更新时间：2008-3-10  |
|||||
|
据介绍，淮河特大桥既是安徽省最长的公路桥，也是跨淮河最长的公路桥，全长15576米，跨越淮北大堤、董峰湖、淮河、寿西湖和东淝河，总投资达8亿元人民币。该桥于2005年10月28日正式开工建设，2006年1月2日主桥第一根桩基开始施工以来，相继克服了水下地质复杂、2007年夏季50年一遇特大洪水、2008年初低温雨雪冰冻灾害等困难，昨日顺利实现了合龙。 据合淮阜高速公路公司总经理钱东升介绍，目前淮河特大桥已完工98%，今天主桥的合龙精度实现了零标高误差，即标志着我省跨大江大河特大桥梁的施工水平技术上的成熟。 合淮阜高速全长190.852公里，路线起于阜阳市东南四十铺国道105交叉处，终于合肥市西郊井岗铺接合肥市南环高速公路。合淮阜高速公路建成通车后，将结束淮南没有高速公路的历史，并实现安徽省“市市通高速”的交通战略目标。同时，合淮阜高速公路对加快皖北经济发展，沟通淮南、阜阳两大皖北中心城市与省会合肥的经济联系，尤其是对加快淮南作为煤电基地建设具有重要意义。此外，合淮阜高速公路为皖北各市直达即将开工的合肥新桥国际机场，提供了最便捷的通道。 |
|||||
| 新闻录入：路桥人 责任编辑：路桥人 | |||||
| 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 | |||||
| 最新热点 | 最新推荐 | 相关新闻 | ||
| 安徽 安庆长江铁路大桥选址勘… 安徽 安庆市高界高速改建工程… 安徽 巢马高速项目开始环评公… 安徽 芜雁、铜南宣高速公路年… 安徽 南一环两立交桥开始招标 安徽 巢马高速预计2010年通车 安徽 20多万军民决战千里高速… 安徽 五年内将新增高速1300公… 安徽 高速“白改黑”工程进展… 安徽 今年22亿元开通三段高速 |
 网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） |
| | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | | |||
|
|||
