踏着春的气息，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第一次会议于3月3日下午3时在北京人民大会堂隆重举行，来自各民主党派、无党派和社会各界共2195名政协委员参加大会。盛会刚刚开幕，来自政协委员的提案已纷至沓来。截至3月2日17时，会议已收到委员提案500件。记者了解到，来自交通系统的委员们有备而来，精心准备了提案和发言。

    本届政协委员中新委员所占比例达到55.1％，这在交通系统的委员中也得到了印证。据记者不完全统计，交通系统的11名委员中有5人是新委员。“既是荣誉，更是责任”，采访中，几乎所有来自交通系统的新委员都表达了这样的心声。本届新委员、交通部海事局常务副局长刘功臣告诉记者，本次政协会议是在党的十七大之后进行的一次重要的换届大会，这两天，他通过向老委员了解，对全国政协委员的职责有了更深刻的理解，“加强海区溢油能力建设”是刘功臣提交的提案之一。他说：“我希望能够通过我的努力，真实反映交通行业更多声音，引起国家和有关部门的重视。”

    同样是新委员，海南省公路勘察设计院院长施耀忠感到肩上的担子很重。他表示将切实履行好全国政协委员的光荣使命。他带来了三个提案，其中一个是关于加快推进琼州海峡跨海通道工程项目前期工作的建议。“这对于加强泛珠三角区域合作、提升区域的国际竞争力，促进泛北部湾地区合作、加快北部湾发展等都具有重要和深远的意义。”施耀忠告诉记者。此外，新委员、中交集团中国公路工程咨询总公司副总经理李志军透露，作为勘察设计行业的委员，他带来了公路建设投资等两个提案。

    新委员带来新气象，老委员更感到责任重大。连任全国政协委员的交通部水运科学研究院副总工程师、研究员苏国萃认为，关注交通、关注科研，积极地参政议政是他义不容辞的责任。今年，他带来三个提案，其中包括优化内河水运发展外部环境的内容。他说：“目前，我国内河发展存在瓶颈，航电枢纽建设应该与内河航运发展相协调。”