海口绕城高速近日开始摊铺黑油发亮的沥青，标志着绕城高速公路路面建设进入最后的收尾阶段，全线计划5月1日前竣工，位于西线高速公路路口的白莲立交将提前于3月中旬首先交付使用。

    海口绕城高速公路分为主线和疏港路(粤海铁路码头至主线石山段)两部分，主线起于澄迈白莲的环岛西线高速公路处，经石山、龙桥、美兰机场，止于演丰，与已建海口至文昌高速公路相连，全长46.634公里;疏港路起于新海港区粤海铁路码头，止于石山儒豪，全长12.541公里。

    目前正在建设中的一期工程修建主线中的白莲至美兰机场段，该段全长33.93公里，从西线高速公路自西向东延伸，在西环铁路货运南站以南约2公里处跨西环铁路，经石山镇北，从永庄水库南边通过，在狮子岭北边跨海榆中线，经孔雀山庄南、洋山水库，再自西向东跨东线高速公路、南渡江后，连接海口美兰机场出口大道。

    一期工程分东西区两个区建设，道路经过碎石层以及水泥稳定层的建设，目前已开始摊铺沥青。据介绍，绕城高速路面沥青需要摊铺3层，总作业量长达120公里，分别厚达7厘米、5厘米、4厘米，每一层施工前要喷上粘合油，以确保工程质量;此外，雨天不能进行沥青路面作业。记者今天（18日）在西区现场看到，全线剩下的红土层已不多，西线高速起始处的白莲互通立交桥及其附近路段已完成或正进行沥青摊铺作业，路面上几台压路机正在将沥青反复碾压。

    绕城高速西区底基层(级配碎石层)已完成95%，水稳层已完成70%;沥青作业方面，白莲互通立交桥已全部完成3层摊铺工作，主线单层沥青已铺设4公里;支线疏港公路除石山互通一小段外，全线6200米已完成沥青铺设。