从省交通厅获悉，计划中的京珠复线（广州至乐昌高速公路）已获省政府批准，有望在2010年开工。据悉，整个工程控制在海拔600米以下，路况要比京珠北好，不会出现结冰和大雾情况。加上今年年底竣工的清连一级公路高速化改造，往湖南将有多条高速为京珠北分忧。   

　　据透露，由于目前正在进行可行性研究工作，京珠复线（广乐高速）的具体走向尚不确定。但据知情人士表示，未来建设的京珠复线将途经韶关、清远，与广州相连，北边在乐昌市坪石镇连接湖南的衡阳至临武高速，规划线路全长约260公里，双向六车道，路况比现京珠高速要好，整个工程控制在海拔600米以下，弯度半径全部大于1000米，设计时速为120公里。该高速公路建成后，可为京珠高速公路承担分流任务，从而彻底解决京珠高速广东韶关段因大雾、结冰路段及长坡路段造成的事故多发、塞车等问题。

　　此外，清连一级公路的高速化改造将在今年年底完成，明年春运又将多一条通往湖南的高速通道。