朝天门大桥主拱即将合龙

    本月22日下午，朝天门大桥主拱将合龙。昨日，施工单位中交二航局介绍，大桥将于年底建成通车，届时江北城到弹子石只需要10分钟。

　　主拱22日合龙

　　昨日，中交二航局朝天门大桥项目部介绍，目前，大桥主拱已经拼装完成71个节段（注：大桥主拱共有72个节段），尚有最后一个节段没有完成拼装。目前，大桥主桥已经完成工程总量80%左右。由于受近期天气影响（包括气温、风速、风向），大桥主拱合龙时间被延迟。根据气象预测，本月22日下午为大桥合龙的最佳时间。

　　年底竣工通车

　　朝天门大桥预计将于今年底正式建成通车。昨日，中交二航局朝天门大桥项目部介绍，大桥西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，总长约4.259公里，设计车速为60公里/小时，是主城区一条东西向快速干道。

　　据悉，大桥竣工通车后，将把江北城、弹子石两个中央商务区连成一体，江北城和弹子石两地间的车程只需10分钟左右。

　　配套立交开建

　　随着朝天门大桥主拱即将合龙，朝天门大桥的配套立交也正式开建，包括南端的弹子石立交、北端的对山立交。

　　对山立交连接大桥北桥头与五里店立交，弹子石立交连接南桥头与黄桷湾。对山立交分别连通4个方向：溉澜溪、南岸、江北城和红旗河沟，是一座部分互通式立交，全长540米。对山立交建成后，将解决江北城和弹子石中央商务区的内部交通和对外交通，并通过该立交与北滨路路网相连。

　　预留两个车道

　　年底朝天门大桥将竣工通车，昨日，中交二航局朝天门大桥项目部介绍，朝天门大桥主桥为钢桁系杆拱桥，主跨达552米，跨度位居世界同类型桥梁之首，被称为“世界第一拱桥”。大桥分上、下两层，上层为双向6车道，下层为双向轻轨轨道，是我市轨道交通规划“九线一环”中的“一环”。在大桥下层（即轨道层）的两侧分别预留了两个汽车道，以满足以后车行交通的需要。