日前，随着最后一仓混凝土浇筑完成，长江上第一座叠合梁斜拉桥、交通部科技示范路——重庆绕城高速公路观音岩长江大桥主塔顺利封顶，这也标志着该工程主体工程全部完工。

    观音岩长江大桥是重庆绕城高速公路的重点控制性工程之一，其主跨长达436米，最大钢绳索力为800吨，索长12米，桥面宽362米，共八车道，居全国同类型桥梁之冠。

    据介绍，观音岩长江大桥上面铺设混凝土板，钢混结合，改变了以往桥梁桥面都是钢的头部，降低了架设成本，并使大桥更不易变形。其9号主塔是全桥建设工期的控制性工程，大桥建设者们克服了特大旱灾、百年不遇的特大暴雨洪灾等自然灾害，使大桥主塔提前封顶，为主跨施工打下了良好的基础。