12月27日上午，杭州彭埠钱塘江畔鼓乐震天，热闹非凡。铁道部、浙江省、杭州市在这里举行庆祝钱江铁路新桥建设工程开工仪式，浙江省副省长王永明宣布钱江铁路新桥正式开工建设。

    钱江铁路新桥合同工期为3年，将于2010年12月建成通车。中铁大桥局股份有限公司承建其中的主桥及南北引桥标段，工程造价为6.5亿多元，由二公司及浙江分公司共同承建。

    刘自明总经理代表承建单位发言，并表态将以创“一流工程，精品工程”为目标，贯彻“以人为本，服务运输，强本简末，系统优化，着眼发展”的建设理念，引进先进技术和管理理念，科学组织，精心施工，建设一座“结构安全耐久，主体内实优质，外观流畅精细”的精品桥梁。中铁大桥局副总经理高兴泽，二公司董事长、党委书记罗瑞华、总经理季跃华等领导同时参加了开工仪式。

    钱江铁路新桥是钱塘江上建设的第三座铁路桥梁，桥址位于杭州铁路枢纽既有钱江铁路二桥铁路桥上游，铁路新桥桥梁中心与既有钱江二桥铁路桥中心距为29.1m。北岸为杭州市彭埠镇，南岸为杭州市萧山区。钱江铁路新桥北接改建后的杭州东站，南连待建的杭州南站，是沪杭甬客运专线杭甬段和杭长客运专线控制工程。客运专线四线，电力牵引，设计时速250千米/小时。新桥全长2222.334m米，其中主桥全长1342.5m，采用（45+65+14×80+65+45）m预应力混凝土连续梁。主桥跨一联18孔、桥面四线，为国内首创；四线整体连续箱梁，为国内首创。