12月18日上午，重庆外环高速公路控制性工程——鱼嘴长江大桥主缆架设仪式在鱼嘴桥北岸工地举行，该项目业主重庆高速公路发展有限公司及设计、监理、施工单位的领导参加了主缆过江仪式，主缆过江标志着鱼嘴大桥上部结构施工进入实质性阶段。

    鱼嘴长江大桥是西部开发省际通道重庆外环高速公路东段的土建工程，大桥全长1438M，桥型为12×35M+616M+7×56M，主桥为616M单跨双立铰简支悬索桥，是重庆及西南地区同类型桥梁中跨度最大的桥梁。承担施工的中铁大桥局重庆分公司广大建设者自2006年进场施工后，经受了2006年重庆百年不遇的高温、干旱和2007年罕见的连续特大暴雨等恶劣天气袭击和各种困难的考验，秉承“跨越天堑、超越自我”的精神，牢固树立精品意识和安全意识，严格按施工规范和设计文件组织施工，顺利完成了两岸主塔和南北后锚等基础工程的施工，并三次获得业主颁发的单项样板工程奖。

    鱼嘴长江大桥上部结构主缆共两根，每根长度为1098.4米，横桥向中心距34.8米，垂跨比1：10，每根主索由65股平行钢丝索股组成，每索股由127丝排列成六边形直径5.2毫米的镀锌高强钢丝组成。主缆安装及主缆线形的调整和控制是悬索桥施工的重难点，项目部的工程技术人员为此制定了详细的施工工艺和操作细则。10月26日，在长江航道局、海事局等有关部门的配合下仅用八十分钟就完成导索不落水过江施工， 11月15日完成上下游12根猫道承重索的安装，经工程技术人员的反复核算与调试，猫道跨中的实际标高与理论值相差仅33毫米，为主缆的精确安装提供了保证。鱼嘴长江大桥主缆顺利开始架设为明年中期主桥钢箱梁按时架设奠定了基础。