“南澳跨海大桥要开工建设了！”这是一个南澳人民盼望已久、也是全市人民为之欢欣鼓舞的2008年特大喜讯，它的建成，将解决一直以来制约着南澳岛发展的交通问题，仿佛是为海岛经济的腾飞插上了厚实的翅膀，推动南澳经济实现新一轮的发展。南澳地处闽、粤、台三省交界海域，素有“潮汕屏障、闽粤咽喉”之称，是广东省唯一的海岛县，有着丰富的海岛资源和独特的生态环境。但长期以来，海岛与陆地间来往交通只能依靠渡船，碰上台风或雾雨，渡船只得停航，海岛成了与世隔绝的“孤岛”，旅游、加工等行业的发展均受到了制约。架设一座跨海大桥，实现海岛与陆地的连接，一直是岛上7万多岛民的梦想。

    “建设南澳跨海大桥代表绝大多数岛民的心声，是从根本上解决制约南澳发展的陆岛交通‘瓶颈’问题，可以说是海岛的‘生命工程’，对推动南澳跨越式发展意义重大。”南澳县长吴健彦在接受记者采访时说。

    大桥一旦建成，南澳的区位优势尤其是港湾优势就能充分发挥出来，海岛的特有自然生态环境和资源将价值倍增，带来极大的市场效益和投资效应，形成新的投资热潮。

    长龙卧波，气势如虹。在效果图上，记者了解到，南澳跨海大桥设计路线全长11.08公里，其中桥长9261米，主桥跨径为126 238 126米，通航净高35米。大桥设计时速为80公里/小时，主航孔可通航5000吨级海轮，建设工期预计为33个月。目前南澳大桥初步设计已通过评审。按照设计方案，南澳跨海大桥建成后，将是全省最长的跨海大桥。