西樵大桥大修工程接近完工。

　　本报佛山讯 （记者伦少斌 通讯员何申健）历时3个月的西樵大桥大修工程终于接近完工，按照预定计划，从今早6时开始，西樵大桥解除交通管制，并实行试通车，允许高度2.2米以下的汽车、摩托车以及行人通行，12月中旬，施工全部完成之后，将正式拆除限高架，完全解封。

　　昨日，记者踏上了焕然一新的西樵大桥，全桥天蓝色的崭新拉索，配上粉刷一新的白色主塔，20岁的大桥显得神清气爽。

　　据介绍，大桥拉索的平均承重能力在200吨以上，不同于旧拉索在内层结构和外部PE管间以水泥砂浆充实，新拉索改填充为紧密包裹，在相比旧拉索耐拉力更强的同时，拉索直径却从旧拉索的13厘米降到了现在的10厘米，同时，本次更换的116根新钢索全部采用了全球领先的水密性封闭技术，提高防水、防酸、防晒等抗腐蚀能力。

　　“只要加强管理，合理负荷，新拉索的寿命可以达到20年。”南海区地方公路管理站总站长纪昌平告诉记者，当初西樵大桥设计寿命是50年，经过这次大修加固后，应该能恢复当初的“强壮”。