11月14日至16日，全国公路建设座谈会在云南景洪召开。会议全面总结了近年来公路建设取得的主要成绩，特别是“五纵七横”国道主干线的建设经验，并就贯彻党的十七大精神，进一步落实科学发展观，促进公路交通又好又快发展进行了研讨，对下一阶段的主要任务和工作措施进行了部署。 

    交通部副部长冯正霖出席会议并作了题为《注重发展质量，强化精细管理，进一步提升公路建设管理与技术水平》的重要讲话，云南省副省长顾朝曦到会并致辞。来自各地交通建设主管部门，公路设计、施工、监理单位和项目法人单位的100多名代表参加了会议。

    自1991年国家提出“五纵七横”国道主干线规划以来，公路建设者历经17年栉风沐雨，到明年年初，总长3.5万公里的国道主干线可基本建成，提前13年完成规划目标，全国公路交通紧张状况得到明显缓解，对国民经济发展的“瓶颈”制约得到明显改善。 

    新时期，公路建设者们又面临着国家高速公路网建设、国省干线改造和农村公路建设三项重要任务，公路建设正在由规模扩张型向规模与质量效益并重型转变。如何实现公路建设又好又快发展？冯正霖在总结了近年来公路建设的成功经验、分析了存在的问题和矛盾后指出，公路建设实现又好又快发展，关键是要把科学发展观的本质要求与公路交通工作实践创造性地结合超来，落实到公路建设工作的各个环节中去。必须坚持“发展是第一要务”，继续加大公路建设力度；必须坚持“以人为本”，高度重视安全和民生问题；必须坚持“全面协调可持续”发展，走资源节约型和环境友好型发展之路；必须坚持“统筹兼顾”，处理好公路发展与其他运输方式、公路建设与养护和运输等公路发展中若干重大关系。 

    据悉，截至2006年年底，全国公路总里程达到345.7万公里，路网密度达到36.01公里/百平方公里。预计到今年年底，全国高速公路通车总里程将突破5万公里。几年来共新改建农村公路128万公里，全国乡镇、建制村公路通达率分别达到98.27%和86.4%。

    会议期间，代表们交流了公路建设新理念的实施效果，现场考察了交通部重点示范工程思茅（普洱）至小勐养生态高速公路，亲身体验了新理念给公路带来的新变化。代表们对思小路在环境保护、资源节约和安全等方面的做法赞不绝口，表示要把思小路好的做法和经验带回去。

    代表们还就《公路工程落实质量责任制的意见（讨论稿）》、《关于进一步加强公路工程标准规范工作的若干意见（讨论稿）》以及公路建设代建制、设计施工总承包等问题进行了讨论。思小高速公路建设指挥部、福建省交通厅、甘肃省交通厅、河南省交通厅、辽宁省交通厅质量监督站、湖北省沪蓉西高速公路建设指挥部、新疆维吾尔自治区交通厅在会上介绍了公路项目建设、管理、监督等方面的经验。