| | 网站首页 | 新闻 | 文章 | 下载 | 供求信息 | 企业招聘 | 图库 | 留言本 | 路桥论坛 | 路桥商城 | 教育培训 | 招标 | | ||
|
设为首页 | |
| 联系我们 | ||
|
 |
您现在的位置： 中国路桥网 >> 新闻 >> 行业新闻 >> 新闻正文 | 我要发布新闻 |
|
|||||
| 湖南 湘江大道浏阳河隧道下月开建 | |||||
作者：佚名 新闻来源：红网 点击数： 更新时间：2007-11-29  |
|||||
|
奇：隧道顶离河床最短１４米 “湘江大道过江隧道与浏阳河河床距离最近处仅１４米，为全国道路过江隧道所罕见。”黄伟介绍，鉴于浏阳河隧道开凿要求特别高，开挖前由专家把好设计关，并对施工人员进行应急预案演练；正式开挖时，用电子摄像头随时监控岩层变化。全面竣工通车后，将分别设置中央控制室系统、交通监控系统、环境监测系统、通信系统、电视监控分系统、有线广播系统、火灾自动检测报警分系统等７套监控系统。通过系列监控系统的设置确保过江隧道行车的安全。 “此外就是采用双隧道形式，隧道与隧道之间间隔为２５米。”黄伟说，采用双隧道形式比采用单隧道形式负荷要轻得多，从长远考虑行车要安全得多。 快：总工期仅１８个月 据介绍，浏阳河隧道位于三角洲浏阳河水汇入湘江处，南边隧道入口处始于湘江大道北段与三角洲横二路交接处，北边隧道出口终于湘江大道北段与金泰路交接处。隧道建筑长度１．８公里，其中浏阳河大堤南北各８００米，过浏阳河河底长为２００米。 “开挖难度那么大，时间又只有１８个月，怎么办呢？”黄伟透露，唯一的办法就是抓住两个枯水季节，分４个施工队从双隧道南北４个方向同步开凿。目前已经确定的两家施工企业，均为在全国具备资质且承担过多个水下隧道工程施工的企业。 “关键是要抓住今明两大枯水季节，尽管浏阳河隧道开凿不受汛期影响，但枯水季节施工要比丰水季节施工方便得多。”黄伟表示，两大施工企业已做好隧道开凿前的一切准备工作，下月初开进现场全面施工。 美：如一道风景线 湘江大道过江隧道打通后，将成为连接长沙三角洲与五合垸的一道靓丽的风景线。 “湘江大道经过长沙三角洲后，为何选择耗资较多的隧道穿过浏阳河，而不选择架一座漂亮的桥节省大量资金呢？”黄伟解释说，湘江大道选择下穿而不选择上跨出于几种考虑：首先因为三角洲地段有长沙图书馆、博物馆和音乐厅等标志性建筑，如果架设桥梁势必影响标志性建筑的景观。其次因为三角洲现有标高为３２米，按水利部门要求，三角洲整体改造后标高要提高到３８米，打隧道显然优于架桥。另外，长沙到目前为止还没有城市过江隧道，劳动路、营盘路过湘江、过浏阳河交通，许多专家曾设想采用隧道方式，湘江大道过浏阳河隧道是一种有益的尝试。 湘江大道从三角洲到三汊矶大桥，全长将近８公里，其中银盆岭大桥至浏阳河北岸含湘江风光带１．５公里，浏阳河风光带１．５公里，湘江大道１．９公里，隧道包括两侧出口共２．３９公里。浏阳河北岸至捞刀河南岸共２．９３公里。其中，银盆岭大桥至浏阳河北岸，仍然是集防洪、交通、观光、休闲于一体的综合工程。 |
|||||
| 新闻录入：路桥人 责任编辑：路桥人 | |||||
| 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 | |||||
| 最新热点 | 最新推荐 | 相关新闻 | ||
| 湖南 投资百亿的永蓝高速公路… 湖南 株洲“411522工程”打造… 湖南 浏阳河大桥将于本月16日… 湖南 高速公路通车里程今年新… 湖南 浏永高等级公路17日通车 湖南 今年已经开工建设13条高… 湖南 圆满完成“五纵七横”国… 沪瑞国道主干线湖南段全线贯… 湖南 邵怀高速公路将于本月8… 湖南 副省长徐宪平督查邵(阳… |
 网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！） |
| | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | | |||
|
|||
