日前，西北首条全路段采用SMA（沥青马蹄脂碎石混合料）新技术路面的高速公路——福（州）银（川）高速公路陕西境内永寿至咸阳段顺利通过交工验收。它的成功铺筑，为西北地区推广应用SMA路面积累了经验。 

    SMA由沥青混合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料（矿粉）组成，是近年来出现的新型沥青混合料。这种结构能全面提高沥青混合料和沥青路面的使用性能，使路面具有较强的高温抗车辙能力和低温抗裂性、抗滑性、耐久性，从而减少维修养护费用，延长使用寿命。

    此次通过交工验收的永咸高速公路路面总厚度为84厘米（左幅）、86厘米（右幅），宽度为13.1米。为了提高路面施工质量，陕西交通建设集团公司永咸管理处成立了课题组，与设计单位西安公路研究所共同攻关，制定了《永咸高速公路SMA路面施工细则》，并举办SMA路面施工技术培训，组织路面考察活动，制定《SMA路面质量管理罚则》，在全省首次推行路面质量监控和质量风险抵押金制度。