本报讯 记者昨从有关部门获悉，福厦漳高速公路扩建工程年底前动工，将由现有的双向4车道拓宽为双向8车道。

　　福厦漳高速公路是国家高速公路网沈海线福建境内的重要路段。按上报国家的工可方案，本次扩建工程起于福州黄石互通、止于漳州漳诏高速公路的东园（漳州港互通），全长267.28公里，投资182.09亿元。主要工程量有：特大桥5座，隧道8座，分离式立交213座，互通20座，服务设施9处。扩建工程将分为福泉、泉厦、厦漳三段实施。

　　六成路段

　　用拼宽方式

　　据了解，施工将优先采用原路基两侧各拼宽2车道、形成8车道整体式路基的方式，这种拼宽方式约占全线里程的60%以上。其余受隧道、桥梁等条件限制的特殊路段采用单侧拼宽、两侧分离各新建2车道、单侧分离新建一幅4车道等方式。

　　福厦漳高速公路为何要扩建？据悉，2006年，泉厦及厦漳路段日均交通量达3.24万辆，局部路段达4.8万辆；福泉路段日均交通量达2.76万辆，局部路段达3.1万辆。全线交通量年递增率近20%，实际交通量已趋向设计上限。

　　管制路段

　　将提前公告

　　施工期间，是否会影响车辆通行？有关部门介绍，管理部门将按照“小车、客车正常通行，货车、重车适时分流，局部施工路段并道行驶，个别路段短时间中断交通”的原则，指挥和疏导车辆通行。具体来讲，就是在大部分高速公路路基施工和部分桥梁的基础施工阶段，福厦漳高速公路基本不进行交通管制和车辆分流。个别施工路段，将根据需要限制车辆行驶的速度，确保安全。进入结构物拆除、桥梁拼接和路面施工阶段，则将把重车、货车分流到国省道行驶，小车、客车局部并道行驶，尽可能保障小车、客车的正常通行。因具体的一些关键节点（如：隧道、桥梁、通道）的施工需要，管理部门会临时采取交通管制。

　　据悉，管理部门还将根据施工的进展和需要，通过电台、电视、报刊及沿线可变情报板等媒介及时公告所采取的交通管制措施和路段，引导车辆合理选择行驶路线。涉及封闭施工的，按相关法律法规的要求，还将提前5日向社会公告，确保高速公路扩建期间的交通安全、畅通。