"大桥合龙了!"9月22日零点,在建筑工人的一片欢呼声中,三亚新雅亮大桥中跨合龙段箱梁钢筋最后一个焊点成功焊接,标志着海南目前最高的公路桥正式合龙。新雅亮大桥预计将于10月底竣工通车。 据了解,新雅亮大桥距原雅亮大桥上游110米处,距大隆水库坝址约8公里,是三亚大隆水库工程的重要组成部分。该桥结构为连续预应力钢构架,桥高70米,是目前海南同类桥型中最高的公路桥。桥长460.1米,宽10米,共分为五跨,其中主跨3跨,每跨长106米,两头各一跨长65米,引道长753.907米,涵洞4道,总投资约2960万元。目前,工程量已完成95%,完成投资2700多万元。

记者了解到,大桥护栏等上部结构已全部完成。而高达60多米的桥墩已被水淹没约40米,离新桥下方110米处的老雅亮大桥已不见踪影,两侧引道路基土方已经完成。据有关负责人介绍,原雅亮大桥位于省道314线上三亚天涯至保国段26.92公里处,1992年修建,是连接乐东县城、保国农场、雅亮工作站、育才工作站、立才农场和三亚天涯镇的重要交通线路,是海南省"三纵四横"交通网的重要组成部分。

在施工过程中,为了确保新雅亮大桥按时通车,施工单位海南路桥工程公司放弃采用塔机施工的方法,自行设计制作挂篮8套,4墩身同时施工。据施工单位关负责人介绍,大桥合龙后,将着手进行桥面及引道摊铺,新雅亮大桥预计将于10月底竣工通车。