记者从云南省交通厅获悉，２００３年以来该省加大了公路建设的招商引资力度，云南省交通厅在此方面开展了探索，涉及金额约５００亿元。

    这一消息是云南省交通厅厅长杨光成在１８日举行的全省公路建设调研工作会议上透露的。他介绍，云南省交通厅在招商引资方面开展了艰巨探索，涉及金额约５００亿元。主要集中在以下方面：

    一是对已建公路进行经营权转让。如昆明至石林高速公路及昆石二级公路经营权合并转让。２００６年省公路投资公司与平安信托投资公司签订《合作协议》，平安信托报价最高不超过４５亿元，要求两条公路合并转让及延长石安二级公路收费年限。目前已开展资产评估工作。二是昆玉高速公路持股权转让。２００５年与北京万圣路德公司签订了昆玉高速公路公司２０％的股权转让协议，今年５亿元股权转让资金可全部到位。

    二是在建公路采用ＢＯＴ方式。如磨黑－思茅高速公路。２００４年由云南路桥股份公司作为ＢＯＴ项目建设业主投资建设该路段，２００６年国家发改委核准了该项目，已于２００６年底开工建设。此外还有云南省交通厅与中铁二局集团公司合资建设的富宁－砚山高速公路。

    三是对拟建公路进行招商引资。如大理－丽江高速公路，中冶集团已表示将到云南组建项目合资公司，合资公司注册资本金规模不低于５亿元。又如昆明南连接线高速公路，由上海北盛企业发展有限公司、云南陆劲高速公路有限公司及境外一家投资公司合资组建项目公司建设。今年５月签订了项目（ＢＯＴ）特许经营权协议补充协议。此外还有石林至蒙自高速公路，由中国通达电子网络系统公司、云南久保汽车有限公司及云南东部高速公路公司分别联合投资组建合资公司对不同路段投资建设。（完）