随着9月底合铜黄高速公路的贯通，安徽省旅游“南热中温北冷”格局可能因此被撼动。皖北、皖中旅游板块也未雨绸缪，欲分一杯羹。

    合肥旅游市场提前预热

    “‘十一’黄金周未到，省内游已提前预热。”省城一旅行社人士表示，以往省内游高峰集中在10月2日~5日，今年受合铜黄高速公路开通的影响，黄山、九华山等省内游线路已提早预热，收客旺盛。

    据了解，合肥多家旅行社成立了地接中心，并对黄山、九华山短线游线路进行调整。过去由于地接市场利润薄，加上游客有限，合肥旅行社大多不愿意承接地接业务。一旦合铜黄高速全线开通，部分从杭州、南京走的团可能选择从合肥前往黄山、九华山，未来的合肥地接市场前景非常看好。

    皖北八县市谋求联动

    合铜黄高速公路的开通也为皖北区域旅游发展提供了启示。日前，皖北六市两县和滁州、合肥、六安三市在亳州召开了“2007新皖北区域旅游协作年会”，共同签署《亳州合作宣言》，力图打破地区分割，建立新皖北无障碍旅游区。

    “新皖北旅游崛起已蓄势待发。”省旅游局有关人士表示，随着合铜黄高速的开通，皖北和皖南将建起快车道，皖北去皖南旅游更快捷，也更易吸引客源。

    环巢湖旅游区欲搭便车

    “南黄北亳”沿线众多旅游产品，为处于皖中的环巢湖旅游区带来压力。9月12日，肥西、肥东、庐江、舒城四县共同发表合作宣言，建立四县环巢湖旅游区域合作组织，将联合打造环巢湖旅游品牌，并在生态旅游、乡村旅游、红色旅游等方面开展合作。

    四县相关负责人表示，“合铜黄”旅游干线开通之后，更多的北方游客将选择从合肥进入，这也为环巢湖旅游板块提供了潜在的客源和机会。