近日，马剑镇正在制定农村公路养护方案，将采取个人（农户）分段承包等养护方式。记者从市交通局了解到，我市作为省交通厅确定的6个“农村联网公路、农村公路安全设施、农村公路养护管理”综合试点县（市）之一，于近期分别在浣东街道、马剑镇落实农村公路养护管理试点工作，探索多种养护模式。

    据了解，经济相对发达的浣东街道，乡、村道公路的小修保养工作通过招标等市场化运作方式，结合新农村建设，选择有相应资质的公司实施。山区镇马剑镇因经济基础相对薄弱、目前公路等级低、自然条件特殊等，难以通过市场化运作方式选择养护单位，因此该镇充分发挥镇政府和村级组织的作用，采取个人（农户）分段承包（归口到镇乡城建办管理）等方式养护。同时探索建立三级管理体制，即乡镇政府（街道办事处）负总责，村镇办具体管理检查考核，养护公司或个人（农户）实施养护作业。

    为明确职责，落实管理养护责任，我市出台了《关于加强通村公路养护管理的意见》和《诸暨市农村公路养护管理考核细则》，规定县道由市交通局统一建设、养护和管理，乡道、村道的建设、养护和管理由各镇乡（街道）和行政村负责，市交通局负责行业管理和监督，镇乡（街道）承担乡道、村道的大、中修及日常养护工作，筹集配套资金，并做好路产、路权的保护工作。

    目前，我市农村公路养护资金主要实行交通、财政补助，镇乡（街道）和行政村自筹。乡道由市交通局按每年最高每公里1600元的标准补助，村道由市政府每年切出专项资金，按最高每年每公里1000元的标准补助。市交通局、财政局负责每半年对乡道、村道公路养护管理情况进行一次全面考核，依据考核结果确定补助的额度（乡道分1600元/公里、1400元/公里、1200元/公里三个等级，村道分1000元/公里、800元/公里、600元/公里三个等级），并及时下拨。

    据了解，今年上半年，经考核，优等的乡道331公里、村道858公里，考核为中等的乡道54公里、村道107公里，考核为一般的乡道24公里。上半年度养护补助经费核定为乡道32万元，村道85万元。同时，农村公路管理养护工作还纳入市政府对镇乡（街道）年度工作目标责任制考核内容。