山高石头多，出门就爬坡。金寨县全军乡何家湾村村民20年前卖毛竹，一天时间才能把两根毛竹扛到10公里外的山下；十年前通了砂石路，用三轮车一次能运走七八十根；现在，通过新修的水泥路，大卡车一车就能装走700多根毛竹。何家湾村2万亩翠绿的毛竹，今年可为全村带来200万元的纯收入，每户村民收入近万元。

    我省大规模启动的“村村通”建设，为饱受交通设施落后制约的山村田圩，送去一把把致富奔小康的“金钥匙”。2005年至今，我省将逾20000公里油路、水泥路铺到农民家门口，近7000个建制村告别了祖祖辈辈充满泥泞和扬尘的出行方式。

    随着农用车、客车风驰电掣驶进田间地头，农产品源源不绝运进城市，农业产业结构调整在加快，工业不断“长”入农村，农民兄弟进城、上学、就医变得更方便。今年1至7月份，全省投入21.9亿元，将5500公里的水泥路和油路铺进1800多个行政村。今年和去年全省已建成的农村公路相当于“十五”的总和。“十一五”期间，全省将修筑农村公路超过6万公里。

    我省以先进的GPS定位方式，为村村通工程实施勾画出精确、科学的“电子地图”，打通乡村通往经济、交通中心的出口，与国、省干线对接，加快农村资源开发、旅游发展和贫困地区联片开发。为保障资金投入，省里建立了专门的农村公路融资平台，自2005年村村通实施以来，全省累计融资近60亿元。24小时旁站式监理、农民质量监督员……群众创造了丰富多彩的质量监督方式。与交通部门严格的四级质量保障体系相结合，全省村村通道路优良率超过90%，成为老百姓的“放心路”。()