今年上半年，海南藏族自治州围绕全面建设小康社会目标和海南“三区一带两中心”的宏伟蓝图，新建、改建和扩建了一批惠及各族群众的交通基础设施工程，成为海南州建州以来交通投资规模最大、建设质量最高、公路等级提升最快、群众得实惠最多的一年，交通条件位居全省六州之首。

　　截至6月底，海南交通基础设施建设计划投资5.96亿元，相当于“十五”时期交通基础设施投资的1.5倍，比去年翻了一番，将建成包括通乡油路、村道硬化、通村砂路、配套桥梁和移民区建设、城镇道路等在内的五大类231项工程。如今在海南州以恰卜恰镇为中心，横贯南北、延伸东西，“三横四纵”为骨架的等级公路网络已初具规模。全州36个乡镇中33个乡镇所在地通了四级以上油路，415个行政村中134个村通了水泥路，217个村通了等级砂路，73个村通了等外公路，基本实现州、县、乡通油路、行政村通等级路的目标。公路等级不断提高，公路通达不断向纵深发展，全州通车公路里程由2000年的2838公里发展到目前的7000公里，公路密度每平方公里8公里，为全州经济和全面建设和谐海南提供了有力的交通保障。

　　随着通达工程的实施，全州广大农牧区的农副产品、牧畜产品由群众直接推向市场，群众生产生活质量不断提高，出现了许多以生产、加工农牧产品为主的专业户，并走向订单农牧业，“一乡一业，一村一品”局面初步形成。因公路通行状况的改善，以恰卜恰镇为主，辐射曲沟、次汗素及各县城镇不同特色的民族、民俗“农家乐”已成为增加群众收入的新的经济增长点。

　　交通条件的明显改善，有力地带动了运输业的快速发展，目前全州建成四级汽车站12个，开通州内及跨省州客运班线82条，92%以上的乡镇通区间班车。几年来，全州建成硬化公路1210.2公里，覆盖全州五县178个村，群众出行方便快捷，村容村貌彻底改变。全州累计完成国家和地方交通事业投资43亿元，成为全州固定资产投资增长的主力军。