近日，记者从金安区交通局了解到，有群众反映，一条从孙岗镇穿街而过的县级道路佛光路，建成不到两年就被载重汽车碾轧的“支离破碎”。记者电话采访了一位镇上姓许的居民，他告诉记者：“现在有不少拉砂石的载重汽车从佛光路走，而且都是那种改装过的‘斯太尔’，超载拉砂，把路面轧的坑坑洼洼，修好不到两年就搞得比乡村土路都差。”

　　为什么载重汽车放着国道不走，偏偏要从县级道路上走呢？一位不愿透露姓名的载重汽车司机给记者举了一个例子，一辆载重汽车从杨小店的国道或省道上走，那他就要经过杨小店砂石管理站、治理超载超限站、公路收费站、稽查站四个站，要缴不少费用，如果司机绕开国道或省道从旁边的县道上走，就会省下这笔钱。所以载重汽车喜欢选择县级道路行驶。

　　据金安区交通局朱祥如局长介绍，县级道路属于三级道路，只能承受载重量在45吨以内的车辆行驶，而现在很多载重汽车都经过改装，载重在80吨左右，在县道上行驶违反了《中华人民共和国公路法》，往往会造成路面的下陷、坑洼，区局每年都要投入500多万元左右的资金用于路面的改造和维护，对于超载超限车辆，一经发现，就地分流，对公路设施造成破坏的，要进行罚款。区交通局没有查处超载超限车辆的权限。据了解，今年，市里下大力气对此进行了整顿，关闭了大别山地质公园附近的几家采料厂，从源头遏制载重汽车对县道的破坏。