记者从中铁大桥局集团获悉，７月２５日，郑州黄河公铁两用大桥主桥７号墩７号孔正式开钻，标志着这座全国最长的公铁两用大桥建设拉开了序幕。

    郑州黄河公铁两用桥公铁合建部分全长９１７７米，铁路总长１４．８９公里，公路总长２２．８９公里，公路、铁路采用上下层布置，是石（家庄）武（汉）客运专线跨越黄河的控制工程，位于郑州市郊。

    据大桥设计和施工单位中铁大桥局集团介绍，这次开工的郑州黄河公铁两用大桥是继山东滨州黄河公铁两用桥之后黄河上第二座公铁两用大桥，技术难度大，工期紧，其中主桥钢桁梁首次采用三斜主桁结构，在国内外处于技术领先地位。预计２０１０年建成通车。