据交通部数据显示，上半年，我国交通固定资产投资同比增长9.5%，增速继续下降，比去年同期下降5.2个百分点，比一季度下降2.4个百分点，远低于去年全年水平。

　　其中，内河水运投资增速最高，同比增长27.7%，比去年同期增幅上升7个百分点，公路投资增速继续趋缓，同比增长9.3%，沿海港口投资依然高位运行，但增速继续下降，同比增长12.8%。

　　内河水运投资力度加大

　　据交通部最新统计显示，上半年，中央资金85%以上主要投入到长江干线、西江航运干线、京杭运河、长三角和珠三角高等级航道网以及长江支线与右江航电枢纽项目。

　　交通部预计，全年内河投资同比增长会超30%，继续保持高位。但要维持内河建设稳定长期增长，需从根本上解决筹资渠道问题。2005年，沿海和内河水运完成投资分别为8.9%、1.7%；2006年为9.6%、2.2%，今年上半年上升为9.7%、2.4%。这表明，公路水路内部投资结构进一步改善，加大对水运尤其是内河基础设施建设投资，推动内河水运占地少、运量大、节能、环保优势的发挥。

　　沿海港口建设增速继续下降

　　沿海港口投资依然高位运行，但增速继续下降，比去年同期下降20.9个百分点，比一季度增幅下降28.3个百分点，大规模建设和急剧扩张的态势减缓，开始进入稳步发展阶段。

　　交通部预计，全年沿海港口建设完成投资，同比增长15.8%，增速继续回落，这缘于投资总规模基数不断扩大，也与全国港口总体能力紧张趋缓相关，

　　今年，我国沿海港口在建项目310个，计划建成投产中级以上泊位197个，其中，万吨级深水泊位131个，新增年吞吐能力5.12亿吨。

　　上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量25.5亿吨，同比增长15.5%，增幅低于去年2.9个百分点。其中外贸货物吞吐量8.9亿吨，同比增长15.7%，增幅高于去年0.8个百分点。

　　规模以上港口完成集装箱吞吐量5253万标箱，同比增长24.1%，增幅高于去年1.7个百分点，保持了近几年高速发展的势头。

　　9成新增运量由公路水路完成

　　公路投资增速比去年同期下降了1.6个百分点，与一季度基本持平；占交通固定资产总投资比重出现下降趋势。2005年为85.1%，去年降为84.4%，今年上半年为84.3%。

　　目前，“五纵七横”国道主干线建设已进入攻坚阶段，今年年底将基本建成。国家高速公路网建成41.2%，西部开发8条省际公路通道建成74.4%。农村公路建设完成投资598亿元，同比增长30.1%，东部和西部地区增长较快。