本报讯 今后，进出福州南大门又将增添一条重要通道。记者昨日获悉，福州市将建林浦路,使连江南路与福泉高速公路连接线直接贯通。该工程昨起对外公开招标，力争今年内开工。

    林浦路将建为城市I级主干道，整个工程预计2009年建成通车。该路通车后将连接福泉高速公路与二环路，大大改善福州出入城的交通，疏散由高速公路进入福州市区的车流。

起于连江南路全长3480米

    根据初步的规划设计方案，林浦路道路工程起点位于连江南路，往东南方向，分别与规划中的前横大桥、鼓山大桥南连接线交叉，接福泉高速公路连接线交叉口，沿线穿越仓山区的高湖村、浦下村。林浦路道路工程总投资约2亿元，路线总长3480米，双向六车道，其中，鼓山大桥至福泉高速公路连接线交叉口道路宽度为70米，连江南路至鼓山大桥道路宽度为50米。

    据了解，林浦路连江南路至鼓山大桥南连接线（后浦路）的路段，为城市I级主干道，设计时速50公里/小时，鼓山大桥至福泉高速公路连接线交叉口的路段，为城市快速路，设计时速60公里/小时。

拟建3座跨河桥4座人行天桥

    林浦路道路工程已由福州市发改委批准建设，拟建设连江南路交叉口部分互通立交1座，跨河桥梁3座，人行天桥4座，同步建设给排水管网、预埋电力、通信、煤气管道等地下管线，配套建设照明、绿化、公交站点、交通设施等附属设施，该工程不包含与前横大桥、鼓山大桥、福泉高速公路连接线节点工程。

    该工程力争8月底基本完成相关的招投标工作，有望今年底前开始动工建设，工程工期预计15个月,力争2009年建成通车。

林浦路将成为城南出入主通道

    据了解，目前，林浦路规划区域内没有其他主干道，周边已形成的主要道路有三高路、连江南路、福峡路、南二环、福泉高速公路连接线等，其余次干道、支路则存在较多断头路，尚未形成完整网络，使得福泉高速公路与周边道路衔接不顺畅。则徐大道和福峡路交通拥堵的现状日益突出，高峰期道路已经很拥挤，行车十分缓慢。

    因此，规划专家建议，尽早建设一条连接连江南路与福泉高速公路的城市主干道，改善进出福州南大门的交通状况。

    记者还了解到，仓山林浦片区是福州东部新城的主要区域，也是今后几年福州城市建设的重点。根据有关专家分析，按规划年交通流量预测结果表明，林浦路远期交通量，远大于则徐大道的交通量。这主要是因为远期周边城市建设基本完善后，福泉高速公路进出交通量主要集中在该路段。因此，建成后的林浦路将作为城市南部连接福泉高速公路出入口的主通道之一，直接承担福泉高速进入福州市区的车流量。

    另据《福州城市总体规划》，林浦路是南台岛呈南北走向的一条重要交通干道。它将与规划中的后浦连接线、三高路、福泉高速公路连接线等构成仓山旧城区的道路网主骨架，并发挥重要作用。