昨天上午11时18分，天津市地铁2号线隧道盾构工程正式启动。记者昨天深入盾构井，零距离地接触了这个地下“大力士”。这台盾构机从上海引入，是针对天津的土质特点“量身”订做的。全长80米、重500吨，包括前盾、中盾和尾盾三部分，比1号线使用的盾构机重了200吨左右。盾构机只需27位施工人员便可以驾驭。盾构机还有着“火眼金睛”，通过激光探测，可以准确地瞄准方位，引导钻头的行进方向。2号线盾构掘进施工将从每个车站的底部始发，一共需要15至16台盾构机，它们将陆续抵津、陆续开挖。