广西北部湾经济区管委会有关官员今天在此间透露，广西北部湾经济区对外开放开发加速，广西目前已启动构建国际综合交通枢纽计划。

据介绍，“十一五”期间，广西将投资二千多亿元人民币建设交通基础设施，综合发展海陆空现代交通体系。广西与铁道部签署了铁路建设一揽子合作协议，改造南宁铁路枢纽，将柳州铁路局迁至南宁。利用大湄公河次区域中国-东盟交通合作机制，推进泛亚铁路东线支线凭祥-河内铁路改造，推进防城港-东兴-海防铁路建设。

广西还将加强连接周边省及东盟国家的高等级公路建设，建设通往贵州、广东方向多条高速公路；积极推进连接越南的防城-越南海防、凭祥-河内高速公路建设。此外，正在规划修建一条沿海高等级公路，把广东、海南、广西和香港、澳门同越南的广宁、海防等沿海地区联结起来，成为环北部湾经济圈的主要通道。

广西将加快建设亿吨沿海组合大港。今年初成立了广西北部湾国际港务集团有限公司，统一推进北部湾三港的规划、建设和管理。今年广西沿海港口将开工新建大型深水码头项目十五个，泊位三十七个，总投资约九十九亿元人民币，新增吞吐能力一点零七亿吨。“十一五”期末，将建设成为超亿吨的现代化大型组合港，到二0二0年，吞吐量将达到三亿吨。

航空方面，南宁机场将在近期内按满足二0一五年旅客吞吐量五百六十万人次，货邮吞吐量七万吨，飞行五点三万架次规划建设，新增用地面积一百零二公顷，飞行区升级为4E。南宁吴圩国际机场作为中国民航重要的干线机场，它与桂林、成都、昆明和贵阳等机场构成了中国西南民用航空的主框架。今后，南宁机场将增加到东南亚国家的航线，建成中国面向东盟的门户枢纽机场。北海机场将增加国内外旅游航线，建成泛北部湾区域性国际旅游机场。

广西去年设立北部湾经济区(由南宁、钦州、北海、防城港四市组成)，并从国家发展战略出发，提出泛北部湾经济合作构想。构想提出后，得到了中国高层的肯定及东盟国家领导人的积极响应。