同沿高速公路同心至固原段因地基沉陷引起的桥头跳车现象将得到治理。6月3日，记者获悉，交通部门根据路况沉陷程度，将对这一路段进行中面层铺设。这种对湿陷性高速公路路面层进行分批施工的做法在全国尚属首次。

    据了解，湿陷性黄土由于地质
构造的特殊性，公路修成后，沉陷都比较严重，这在国内外还是技术空白，至今处于探索阶段。在同沿高速公路同心至固原段二次路面施工完成后，我区还将进行三次路面施工。

    目前交警部门和路政部门已经出动了70多辆车，抽调120名人员在路面疏导交通。