5月14日，记者从沈阳市交通局公路处获悉，施工人员15日全面进入苏桃快速干道、沈营线施工场地，四个月后均为双向六车道的城市一级道路建成通车后，将拉动沈阳经济区迅跑。

    四城市“对接”沈营线

    沈营线改扩建项目已被辽宁省列为“十一五”规划的重点项目。全长175.4公里的沈营线，由沈阳始发，途经辽阳、鞍山，止于营口。随着沈阳经济区的迅猛发展，原有的公路建设标准已不适应城市快速发展需求，四市根据城市发展需求拟“对接”沈营线扩建项目，继营口已将境内路改建完毕后，沈阳境内22公里的改建六车道提上重要日程。

    沈营线沈阳段起于东陵区白塔镇至苏家屯区十里河镇。由于沈营线从本月15日施工至9月15日竣工前会封闭道路，市公路处建议行经此处的车辆可走沈大高速路或202国道黑（河）大（连）线绕行。

    苏桃路缓解青年大街压力

    于4月22日奠基的苏桃快速干道也于15日正式进场施工。该路全长13.1公里，宽22.5米，起于苏家屯区山榆路，终于桃仙国际机场，建设标准为双向六车道的城市一级路。

    苏桃快速干道建成通车，将改变目前只有青年大街一条主干道从市内通往桃仙机场的状况。现正在规划和已经启动建设的沈阳南部路桥工程，都将与苏桃路相交，其中包括三好桥、南阳湖大桥等。今后，人们过浑河到浑南新城和桃仙机场，可以就近从胜利大桥、工农桥、南阳湖桥、三好桥等随意通行。

    苏桃快速干道直接与胜利南大街、沈苏快速干道相通，又因贯通沈大、沈丹高速公路，从而形成了浑河新城外部路网的主骨架。同时，由于苏家屯区地处辽宁中部城市群中心地带，苏桃快速干道还将成为沈阳西南部通往桃仙机场的一条快速路，成为辽阳、鞍山两市通往桃仙机场的主要干道。这就意味着，辽阳、鞍山等市车辆将无需绕行环城高速“曲线”去机场。

    沈阳公路月底前全面开建

    继苏桃线、沈营线开工建设外，月底前，全市具备开工条件的公路计划项目将陆续建设，这其中包括沈康、沈彰、机场高速公路，同时还有西部出海通道、产业大道连接线、102国道、北一路出口路、沈通线、沈闫线等改扩建项目。