本报讯记者金晓玲报道打通出海通道、发展近海工业，这个沈阳市长久以来的梦想正逐渐变成现实。记者3月23日获悉，由铁道部投资的国铁干线———沈西工业走廊铁路将于年内开工建设，同时，由地方投资建设、与沈西工业走廊铁路接轨的沈阳经济技术开发区铁路专用线，也将于今年6月开工建设，两条铁路都将于2008年建成。这两条铁路将为迅猛发展的沈阳工业接通运输“大动脉”，使沈阳现有铁路线进一步向西延展并直指营口港。
　　沈西工业走廊铁路起始于洪站，近期设计终止于火石岗附近，远期设计终点为辽中北站，全长约39公里。除于洪接轨站外，全线将分期建设北李官、沙岭、火石岗、潘家堡、辽中北5座火车站，另建马三家联络线约5公里，沈山上行线相应改建约7公里。该铁路作为沈西工业走廊的重要基础设施，对保障区域运输通路的畅通、推动沈阳工业企业向工业走廊内搬迁和调整改造、为沈阳工业发展打通港口通道均具有积极的意义。同时，该铁路的建成还将结束辽中地区没有货运路的历史，将沈西工业走廊与铁路“大动脉”紧紧连接。

(辽宁日报)