西安市地铁二号线的土建控制工程将于近期全线开工，从尤家庄至长延堡共有13个车站，均在纵贯西安南北的城市交通主干道上，建设施工会不会影响正常的交通呢？昨日，记者了解到，西安地铁办近日多次召开专题会议，确定了地铁二号线各站的交通疏导方案，在施工期间拟采取加宽车站两侧车道、开辟新道路、设置必要的单行线等方式疏导交通，方便市民出行。

    设置单行线使南北车辆通过东西向道路绕行

　　为确保地铁二号线近期土建控制工程全线开工，实现市党代会和人代会确定的地铁二号线2011年建成通车的目标。2月26日至28日，西安市地铁建设指挥部副总指挥乔征带领市地铁办、设计总体单位铁一院以及咨询单位北京城建院有关同志，到尤家庄至长延堡十三个地铁车站和自强路、工农路纸坊村十字现场，逐一研究落实管线迁改、施工组织、交通组织以及与周边物业结合等问题。

　　在现场调研的基础上，乔征副总指挥于近日两次召集市地铁办、市交警支队、长安大学、铁一院、北京城建院等单位，召开专题会议。会议确定了地铁二号线各站的交通疏导方案。从尤家庄至长延堡共13个车站，均在城市交通主干道上，为有效疏导城市交通，在施工期间拟采取加宽车站两侧车道；在车站施工用地范围内开辟新道路；设置必要的单行线，使南北方向车辆可通过东西方向道路绕行；拆迁并拓宽道路满足交通需求；打通工农路，形成莲湖路以北的区域分流路径等方式，交通疏导的具体方案由长安大学组织的课题组负责研究，市交管部门协调落实。

　　地铁二号线出入口尽量不在人行道上单设

　　记者还了解到，针对现场调研和多次会议研究情况，地铁二号线出入口、风亭尽量不在人行道上单设，要与规划地面建筑相结合，二号线全线开通时规划建筑要与出入口、风亭同时投入使用。地铁二号线沿线可开发用地由地铁物业开发，按照城市建设管理的有关法规，实行企业化运作。同时，为确保地铁二号线顺利开工，近期将完成物业开发用地图、各站管线分期改迁图、全线施工组织图、区域和站点交通疏解图等。"（记者 高峰）