2006年，莱芜交通基础设施建设取得新成绩。全市公路通车里程达到3187.5公里（含村道），公路密度达到每百平方公里138.59公里，列全省第六位。济青南线莱芜段全面完成计划进度，全年完成投资20亿元，为2007年顺利通车打下坚实的基础；国省道干线路网升级改造步伐加快，全年完成投资1.5亿元，改造完成国省道26公里；投资6136万元，完成市重点工程28公里，有效地提升了道路通行保障能力，有力地支持了经济社会发展；场站建设稳步推进，完成建设投资8000万元，新建改建二级以上客运站2个、农村客运站3个；公路养护管理进一步加强，坚持"建设是发展，养护管理也是发展"的指导思想，大力实施公路养护工程，完成养护投资6131.4万元，国省干线公路平均好路率达到87.4％，路网整体通行能力、抗灾保通能力和应急保障能力显著增强。

    农村公路建设实现新突破。积极服务社会主义新农村建设，架牢质量、廉政、农民减负"三条高压线"，扎实推进农村交通建设。一是继续加大了农村公路改造力度。全年共完成投资1.68亿元，改造农村公路345.8公里，建设大中桥152座，解决了16个行政村通油路问题，全市通油路行政村比例达到97.8%。二是加快实施了村村通客车工程。按照满足需要、适度超前的原则，充分发挥政策引导和市场导向作用，积极探索农村客运市场管理的有效形式，对通村线路布局、运力配置、场站建设等实行了统筹规划，合理安排，共开通农村客运线路108条，安装站点牌254个，全年新增通车行政村8个，通车行政村比例达到99%，农村客运网络化、规范化水平明显提高。三是积极推进农村公路养护管理工作。坚持建管养并重，根据《山东省农村公路管理养护办法》，及时研究制订实施细则，在部分乡镇进行了试点，按照分级管理的原则，初步建立起了管养机构队伍，明确了农村公路管养责任义务，并多方筹措资金，为农村公路养护管理提供资金保障，结束了农村道路长期失管失养的局面，进一步改善了农民群众出行条件，有力地支持了新农村建设。（）