晨报讯 沟通主城与江宁的轨道交通干线———地铁一号线南延线本月底将全面开工。

　　今年完成一半土建任务

　　“八个标段的施工队伍就在这几天进的场。”地铁部门相关人士告诉记者，除了去年11月底开工的河定桥实验段外，目前宁丹路站、花神庙站、南京南站站、岔路口站、胜太路站、百家湖站、共青团路站等7个地下站点，施工队伍已经悉数入场，本月底这7个站点将全部开工。

　　南京地铁一号线南延线覆盖了雨花台、江宁两区，线路由一号线安德门站向南延伸至东山新市区，经过百家湖、竹山路，止于城东路站。建成后将与地铁一号线构成南京南北方向的城市轨道交通主骨架。按照计划工期，今年南延线工程，基本完成设备招标及设计联络，土建工程完成总工程量的50%。到2008年8月完成车站和区间土建工程；2009年8月开始全线联动调试及试运行，同年12月建成通车试运营。

　　河定桥站下月大开挖

　　“目前已经打下去188根维护桩，4月份就可以开挖基坑。”河定桥站的施工是由中铁五局负责的，其项目部总工程师江彬文告诉记者，河定桥站是南延线12个车站中站体最长的，站体长度达到了492米，有普通车站的三倍长。江彬文指着一张涂成三种颜色的车站图纸说，由于车站太长，一家空调公司的大楼就建在车站的中间位置上，拆迁还在协商中。因此车站只能先在两头施工开挖。在车站的北端，即将建地铁区间隧道的盾构始发井，预计今年年中，盾构机便可下井作业。地铁指挥部有关人士告诉记者，如果拆迁顺利的话，月底前南延8个地下站点就将可以全面开工。

　　设置声屏障减少施工噪音

　　即将全面开工的南延线，充分考虑到沿线居民的利益。据了解，随着地铁站点的开工，施工期间及运营期间地铁对周边环境会造成一定的影响。根据声环境预测结果，江宁天景山小区等24个敏感点路段，将采用设置声屏障等措施控制环境噪声污染，减少施工噪音对附近居民的影响。

　　地铁、公交各设两枢纽站点

　　据介绍，在南京市整个轨道交通网络中，南延线设有两个换乘点。一个是南京南站站，除南延线本身外，未来地铁三号线、六号线和机场线都在这里换乘；第二个是竹山路站，南延线和未来的五号线在这里换乘。

　　此外，在公交换乘方面，地铁一号线南延线上将出现两大公交枢纽。宁南十四号地块将是第一个公交枢纽，该枢纽站位于共青团路站和花神庙站之间，机场高速以西紫荆花路以南。这一枢纽站衔接了南延线共青团路站和花神庙站的客流，又向共青团路、将军大道、大明路等多条道路辐射。而第二个枢纽是建在南延线胜太路站附近的胜太路上，这个公交枢纽将无缝对接地铁胜太路站。