跨江大桥效果图

    本报讯 昨日，记者从江津区发展计划委员会获悉，该区力争年内开工建设两座长江大桥，预计4年内、“十一五”末期之前建成通车。

    江津区发展计划委员会书记周隆彬介绍，这两座大桥分别是迎宾长江大桥和跨江大桥。其中，迎宾大桥位于几江县城东部新城末端的粉房湾，设计桥长1800米，宽36.2米，引道长4公里，双向6车道，预留轻轨桥墩，预计投资7亿元。迎宾大桥主要连接江津区东部新城与九龙坡区西彭工业园区，也是连接江津与重庆主城区的快速通道。周隆彬介绍，该项目建成后，将使江津县城到主城区的距离，从目前的54公里缩短为40公里，到主城的时间也将从现在的1个多小时，缩短至约半小时。

    跨江大桥连接县城滨江路中部与德感街道，设计长度1100米，宽33.5米，引道长3公里，双向6车道，预计投资近6亿元。未来10年，江津新城将跨过长江向北发展，连接德感和双福工业园区。
 
    据了解，重庆境内长江岸线长达612公里，而江津境内占了1/5，高达127公里。目前，该区境内已建成江津公路长江大桥、地维长江大桥、小南海铁路桥，在建的有绕城高速路上的观音岩长江大桥。

    周隆彬介绍，全长20公里的县城滨江路目前建成通车，而即将上马的两座大桥刚好在滨江路的东部、中部，与1997年建成通车的公路大桥，彼此间距正好10公里。

    据了解，到去年底，我市已建成跨越长江、嘉陵江的特大桥（主跨150米以上、桥长800米以上）36座，明年竣工的还有5座。

（记者 陈林/文 毕克勤/图）