今年，杭州将把交通建设重心适时地转移到“东网加密”上来，以“决战东部”为契机，在去年完成86亿元投资的基础上，再投资80亿元，加快推进交通基础设施建设。这是记者从昨天召开的全市交通工作会议上获悉的。

    交通建设重心转移到“东网加密”

    去年是“十一五”开局之年，我市交通建设取得了水陆并举、东西共兴的可喜局面，交通基础设施由相对滞后向基本适应跨越。

    新的一年，是杭州交通服务于“生活品质之城”建设的头一年。据介绍，我市的交通建设将把重心适时地转移到“东网加密”上来。

    其间着重抓好“十大项目”建设：建成杭浦高速杭州段、杭浦大井入城口、石大快速路、杭甬运河杭州段、05省道淳安至开化延伸段；续建江东大桥及接线工程；新建杭长高速杭州段、申嘉湖杭高速杭州段、钱江通道及接线工程；争取开工建设京杭运河二通道等工程。同时，继续推进国省道干线、场站码头等相关工程建设，抓好景观再造、绿色通道、道路养护等工作，确保各项重点工程按计划顺利推进。

    今年还将继续完善县市路网，实现东西共兴。推进农村路网建设，力争等级公路通村率达到100%。切实抓好已建成的通乡通村公路的完善、配套，逐步解决“断头路”问题，加强危险路段的专项整治，全面提高防灾抗灾能力。积极争取省交通厅在杭州开展试点，建设一批乡镇与乡镇、中心村与中心村之间的联网公路。完善农村客运网络，加快农村客运站场建设，推进城乡客运一体化，行政村班车通达率达到94%以上。

    交通部门今年要办“十件实事”列出

    市交通部门在会上列出了今年要办好的“十件实事”：

    组建农村区域客运经营主体，加大农村准四级站建设力度，提高农村行政村班车通达率；加快实施通村公路安保工程，重点建设46条县乡道，增设钢质和墙式护栏158公里；

    创新客运承包车辆安全监管方式，破解客运承包车辆安全监管难题；

    实施杭千、杭临线快客改造工程，优化运力结构；

    解决下沙公交小巴纳管难题，促进下沙出租车市场的平稳有序健康发展；

    力争建成一家出租汽车综合性服务区，解决出租车司机“三难”问题；

    适时投放一批无障碍出租车，满足多层面出行需求；

    力争投放一批旅游观光巴士，实现市内旅游景点和全地区景点的无缝对接；

    加快城市快运改造升级，实施快运诚信管理，完善市区配送网络；

    健全完善汽车抢修急修网络，不断提升汽车维修业的服务能力。

    此外，今年我市将推进《杭州市汽车维修业管理办法》立法进程，修订完善《杭州市水上交通管理条例》，力争出台《杭州市游艇管理办法》和《杭州市关于加强道路货物运输管理的若干规定》，继续推广市民卡出租车支付系统，并协调相关部门探索实施市区出租车“扬招点”。