昨日，经过市安检站严格检查，认定成都地铁南三环站点申请创“安全化标准工地”达标，该站点成为成都地铁的1号线首个“安全化标准工地”。而为了保证地铁车站开工全线的安全，成都地铁将聘请专业公司“盯梢”沿线和周边建筑。

　　昨天，成都地铁公司建设事业部马文义部长表示，南三环站点安标工地的申创成功对于地铁目前和将来开建的站点有榜样和激励的作用。南三环站对于初期路面绿化、统一围挡、职工夜校、农民工工会的创办等方面的重视，进而形成后续所有工地的规范。以后成都地铁将在寻求对于环境和施工建设的和谐及影响等等安全文明施工上，更加细化管理，全程监控以促进地铁的全线施工开展。

　　据他介绍，今年，是地铁施工最为关键的一年——今年将有8台盾构机开工，同时1号线所有车站的主体都将全部开挖，这个阶段是最容易发生事故的阶段。本月初，该公司对全市站点进行了风险源评估，做了应急预案，主要内容是防止深基坑坍塌、防火、管线保护等。同时沿途站点都将采取多种举措，争取该阶段不发生安全事故，杜绝重大安全事故。

　　为了增加施工期间的安全系数，成都地铁公司已经聘请具有资质的专业公司对站点、沿线以及周边建筑进行监控，随时观测基坑位移、沉降、支撑等情况，还有建筑的安全状况。专业公司设定了预警值，一旦发生任何不安全情况，就可以采取相应的措施。

　　对于明年盾构机将要穿过的万福桥、锦江大桥，成都地铁公司表示一方面将会寻找最合适的穿越线路，而且要考虑一定的深度，以尽量减少对桥梁的影响；一方面还会对桥墩采取加固措施。