今年春运期间，河南省道路旅客预计将达1.25亿人次，比去年增长10.3%。河南省交通厅日前制定出春运期间安全生产的连环措施，首次启用安全监管“四项机制”。

　　河南省交通厅主管春运工作的副厅长李和平表示，从今年春运开始，在全省交通系统推行安全监管“四项机制”（承包机制、督察机制、日报机制、奖惩机制），成立“河南省水上交通安全生产管理领导小组”、“河南省道路运输安全生产管理领导小组”，强化安全管理工作。

　　承包机制即建立领导分片包干承包机制是落实安全管理责任制的重要形式；督察机制即在重要时段以暗访形式进行检查，其他时间以明察形式进行检查；日报机制即每天各省辖市要将前一天安全生产情况、客运量、运力、班次开行情况及时、如实上报省交通厅；奖惩机制即交通厅运输局、海事局今年将分别拿出150万元、100万元安全奖励基金，对重视安全工作、责任制落实、没有发生重大事故、安全工作成效显著的单位，给予表彰奖励。

　　今后河南省将把企业安全与客运经营权挂钩，凡是上了全省道路运输安全生产管理“黑名单”的运输企业，一年内不批新客运线路；上了“黑名单”的汽车站，一年内不准新增进站车辆，企业资质信誉考核为不合格；上了“黑名单”的客车和从业人员，3年内不准在河南道路运输市场上从事运输经营活动。

　　河南各地在春运开始前，要对所有7座以上客车及驾驶人进行一次全面排查，把有交通肇事负同等以上责任记录者、有记分记录者列为重点监管驾驶人，对他们进行不少于两次的教育培训，考试合格方可参加春运；对在重特大交通事故中负同等以上责任、在一个记分周期内被记满12分或在记分周期内有暂扣记录的驾驶人，直接取消其参与春运的资格