1月20日，中国铁路工程集团公司所属的中铁电气化局西铁建设公司参建的西安至柞水高速公路正式通车，全长18.02公里的秦岭终南山公路隧道使中国南北分界线的秦岭天堑变通途，西安至柞水的通行里程缩短了60公里，行车时间由原来3个小时缩短为40分钟。

    西安至柞水高速公路，是国家规划的高速公路网中内蒙古包头至广东茂名公路在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路主骨架和西安至安康高速公路的重要组成部分，是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽。项目以秦岭为界，分岭南、岭北两段，是目前西安通往陕南地区的第一条翻越秦岭的高速公路，始于西安绕城公路南段曲江互通式立交，经秦岭终南山特长隧道到柞水营盘镇，止于柞水县城九里湾，全线长度43．5公里，按四车道高速公路标准建设，路基宽26.0米，设计行车时速100公里，全线共设大中桥5座，隧道11处。其中秦岭终南山公路隧道设计等级为高速公路，上、下行双洞双车道，总投资31.93亿元，隧道单洞长18.02公里（双洞长36.04公里）,仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道（单洞双向）,是亚洲第一、世界第二的超长隧道，隧道建设规模为世界第一。西安至柞水高速公路的终点柞水县位于陕西南部，地处秦岭南坡，与西安直距70公里，以“终南胜景知多少，柞水别开一重天”享有盛名，铁藏量居陕西省首位。西柞高速公路的开通将西安到柞水的车程由原来的3小时变成了现在的40分钟，真正把柞水纳为西安“一小时都市交通圈”成员，成功实现了世代柞水人“天堑变通途”的理想。西柞高速的建成通车极大地方便了山区人民群众安全便捷出行，进一步完善了国家和陕西省高速公路网的布局，对于加强西北与西南、华北与华南的经济社会文化联系，发挥陕西在实施西部大开发战略中的区位优势，尤其是进一步推动陕南的经济发展，具有十分重要的战略意义。中铁电气化局西铁建设公司承建的西安至柞水高速公路第三合同段位于秦岭北段西安市长安区境内，全长9.9KM，路线上跨陕西省道107，横跨大峪河、太峪河及26条地方道路和生产路线。