往年，在春运短途客运上，公路与铁路会有一番激烈竞争，但据预测，今年公路运输受公路改扩建影响，省内各条线路将会出现冷热不均的情形，部分短途客流会被挤压到铁路方面。

　　贵遵线将成“冷线”

　　“班线的客流将受到道路条件的影响。”贵阳市客运总站相关负责人在接受记者采访时称，随着高等级公路网的不断延伸，公路运输网络日益发达完善，公路客运有了质和量的扩展，客车周转频率加快。但是，今年公路春运的客流特点就与道路条件密切相关。

　　该负责人说，随着玉凯高速公路的全线贯通，贵阳至铜仁的乘车时间从以前的8小时，缩短到目前的4小时左右，东线班车的上座率一下子猛增起来，行经贵黄路的兴义、普安、安龙班车也保持了较高的发班量。而贵遵路由于改扩建，贵阳至遵义方向乘客不会很多。

　　与贵遵线的“冷清”相比，发车方向主要为黔、大、毕方向的省汽车三场枣山客运总站，由于道路条件较好则要“乐观”许多，毕节方向不通铁路，以中短途线路居多，预计今年中短途旅客增长幅度较大。

　　省外提前3天售票

　　由于铁路票额的紧张，有一部分长途旅客会乘坐客车，预计从今日开始，省外客流将迎来高峰，成都、重庆、叙永等方向客流最大。为此，贵阳客车站的18个售票窗口将全部打开，售票时间从上午6点至晚上10点，同时车站还将准备多辆车备班，迎接学生和探亲流的到来。

　　另外，春运期间贵阳客车站多趟省际班车提前3天售票，主要班线有深圳、南宁、桂林、南丹、广州、重庆、岳池、叙永、成都、珠海和宁波。据介绍，和省内中短途相比，省外班车要宽松得多，不必担心买不到票。

　　避开高峰把家还

　　据省运管局预测，今年春运，我省公路旅客发送量将达到4800万人次，同比增长6%，客流高峰将集中在2月13日至2月16日这4天，客运最高峰日，全省旅客流量将达到150万。

　　由于今年春节比去年相对推迟20天左右，节后学生返校时间多集中在3月1日到3月5日，因此，2月24日—3月8日，将会出现民工返城、学生返校、元宵节探亲、三八节旅游流四流相互叠加的巨大出行高峰。针对这种情况，有关人士提醒，选择合理方式出行，尽量避开高峰