杭徽高速公路由东往西横贯我市全境，藻天公路、18省道、浪源公路等交通干线面貌一新，13省道和16省道正在建设中；农村实现村村通公路，乡村道路砂改油全面完成……

　　过去的四年里，临安交通建设实现跨越式发展，“一横四纵二网”公路主骨架建设进一步推进，全市交通“瓶颈”状况得到显著改善，有力地支撑了地方经济社会发展。据统计，四年内，交通建设投资累计完成34.85亿元，全市公路总里程达到2771.8公里，居全省之首。

　　2004年12月26日，杭徽高速公路昌昱段建成通车，改变了临安历史上没有高速公路的状况。两年后，杭徽高速公路汪家埠至昌化段主体工程提前9个月建设完成，杭徽高速公路全线贯通。这是临安市历史上第一条快速通道，为临安加快融入大都市奠定了交通基础，杭徽高速公路也必将成为我市重要的经济命脉。

　　除了横贯东西的高速公路，干线公路是临安交通建设的重要内容。四年来，全市建成二级公路43.44公里，藻溪至天目山公路改建工程、汪家埠至玲珑段畅通工程、16省道乐平库区段和18省道华光潭库区段改建工程先后完成，浪源公路也于去年3月全线建成通车。13省道锦城至里畈段改建工程、16省道乐平至於潜段改建工程路基工程基本完工，昌文线临安段改建工程完成工程水保、环评审查和土地预审批复及工程招标等前期工作，并于去年12月27日开工建设。

　　乡村康庄工程是临安市交通建设的一大亮点。四年来，康庄工程共投资1.95亿元，新建、改建通村公路796公里，惠及行政村218个的近30万人，实现了村村通公路，等级公路通村率达到98%。乡村公路砂改油全面完成，实现了我市县道公路全面黑色化。

　　四年间，临安市公路水路运输保障能力迅速提高，为经济社会发展提供了强有力的交通保障。全市拥有营运客车916辆计16025座，拥有营运货车4630辆计15668吨位，开通城区公交线路7条，城市客运出租车218辆，更新改造212辆；全市602个村开通城乡公交车，通达率达91%。青山航道水运能力由原设计60吨级提高到200吨级，码头货物吞吐量累计达到88.3万吨，发电量334万千瓦时。

　　在交通硬件发展的同时，交通规划实现新突破。从全市经济社会发展和浙江省交通发展全局出发，2003年谋划了临安五年交通新的跨越式发展战略，规划建设“一横四纵二网”公路主骨架为重点的8条线路12大项目，概算投资逾50亿元。《临安市公路水路交通建设规划（2003—2020年）》编制完成，实现了“思路—规划—项目—政策—投资”的良性互动